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    沈伟刚刚接到李清波的邀请的时候，整个人甚至都突然的为之一振的。

    手机市场现在不好做，倒不是说Vivo现在的市场不好，总体来看蓝厂的情况还是可以的，至少比同胞兄弟绿厂要强很多。

    但，跟另一个友商的主品牌相比，却是已经落下了一个身位。

    原因无它，在沈伟看来，就是因为友商开辟了第二赛道。

    这个友商当然指的就是小米，小米在汽车领域的极大成功不仅反应在自身的市值上，品牌本身也是受益良多。

    而这种收益是会反哺到手机终端这边的，年年冲击高端也不再只是口号，除了华为之外，她每年旗舰系列的销量俨然已经领先了VivoOPPO等友商一个身位。

    在智能化不断发展的今天，智能网联汽车本身就可以算作一个大号的终端，而终端的互联生态，在一定程度上，那就是品牌护城河。

    Vivo没有造车的计划，同时，也没有华为在电气化、智能化、自动驾驶、数字能源方面的积累，可以串联起一众车企共做鸿蒙生态。

    这在未来的竞争中，天生就会弱一头的。

    手机市场本身就已经是红海市场了，竞争压力是越来越大。

    独立之后的荣耀也是来势汹汹，在AI领域不断发力，颇有一副拼命三郎的架势。

    而在这个领域，Vivo显然也落后了。

    不过，现在有了小沙，大家又都一样了。

    而沈伟一直考虑的是，Vivo直接把AI这一块业务砍掉，全方位的接入小沙，不仅节省研发成本，同时还能进一步的拉近和白驹科技的关系。

    甚至，在临州高新区设立新的研发中心，就是基于这样的考虑，而预算的来源，就是来年砍掉AI助手研发省出来的——反正蓝心小V本身垃圾的很，本身也没什么用户。

    他不止一次的跟郝成、跟李清波表达过相关的想法，而今天是终于得到了正式的回应。

    而当他应邀来到创新创业园区白驹科技办公楼的时候，正好遇见了何钢。

    俩人当然认识，见面还互相寒暄了一番，最后，沈伟还试探性的问道：“我们准备在这里设置一个新的研发中心，不知道华为有没有这样的计划？”
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